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[实用新型]一种电控CVT无级变速系统-CN201720498359.5有效
发明人：肖强;刘天全;王成锋;向永乐;李林军;周才前;杨柳润枝 -专利权人：重庆高金实业有限公司
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控CVT无级变速系统，其包括闭环传输带动力传递连接的CVT主动轮、CVT从动轮，CVT主动轮包括CVT主动轮活动盘、CVT主动轮固定盘，CVT从动轮包括CVT从动轮活动盘、CVT从动轮固定盘，闭环传输带一端处于CVT主动轮活动盘、CVT主动轮固定盘之间的相对锥形盘面上、另一端处于CVT从动轮活动盘、CVT从动轮固定盘之间的相对锥形盘面上，其中，通过电机控制CVT主动轮活动盘与CVT主动轮固定盘之间的相对位置关系，再由弹簧、滚轮、螺旋滚道完成CVT从动轮固定盘、CVT从动轮活动盘之间相对位置关系的自适应调整，从而实现传动比的调整。该发明采用电控与机械传递相结合，较于传统CVT无级变速系统来说，结构紧凑，制造成本低，操作便捷且可靠性高。
一种 cvt 无级变速系统

[发明专利]CVT轴向力测试装置-CN201010042060.1无效
发明人：张君;屈翔;程海进;廖林清;谢明;杨翔宇;李亚娟 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2010-01-14 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： G01L5/12 文献下载
摘要：CVT轴向力测试装置包括CVT转轴、CVT固定盘、CVT移动盘、CVT弹簧、推力轴承、力传感器和固定支架，CVT移动盘与CVT转轴间隙配合，CVT弹簧对CVT移动盘施加轴向压力，CVT固定盘以轴向可滑动径向固定的方式套在CVT转轴上，推力轴承一端与CVT固定盘的外端面固定并与CVT转轴一起旋转，力传感器固定设置在推力轴承与固定支架之间。本发明的CVT固定盘径向固定既可以传递力矩，轴向可滑动又可以传递轴向力，这样便可把轴向力传递给与端面固定配合的推力轴承，通过推力轴承将力传递给力传感器，力传感器通过与其连接的数采系统直接将测量值读出，为CVT传动性能的研究提供了十分有用的参数。
cvt 轴向测试装置

[实用新型]农场车的CVT进出气口机构-CN201420526385.0有效
发明人：汤旭波 -专利权人：浙江艾普斯顿车业有限公司
申请日： 2014-09-14 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B60K13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了农场车的CVT进出气口机构，包括发动机总成，发动机总成设有CVT进风口、CVT出风口，CVT进风口与CVT出风口朝向相反的两侧；CVT进风口连通CVT进风管的第一端口，CVT进风管第二端口的高度高于CVT进风口的高度；所述的CVT出风口连通CVT出风管的第一端口，CVT出风管第二端口的高度高于CVT出风口的高度。本实用新型通过增加进出气通气管将CVT进出风口的高度提高，由此提高车辆的涉水深度，增强车辆的通过性和安全性。本实用新型机构的结构简单，实用性高，安装方便，易于维护。
农场 cvt 进出气口机构

[发明专利]元件布置设备及元件布置方法-CN201480040423.4有效
发明人：桥木秀一;泉保寿雄 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-07-10 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：第一CVT元件(100)和第二CVT元件(100)沿CVT元件的宽度方向分别设置在第一分道和第二分道中。第一CVT元件的厚度与第二CVT元件的厚度不同。给送部同时给送第一CVT元件中的一个CVT元件以及第二CVT元件中的一个CVT元件。由给送部给送并且沿CVT元件的厚度方向布置的CVT元件构成CVT元件组。第一保持部保持并递送CVT元件组。第二保持部沿厚度方向顺序地堆叠所递送的CVT元件组，并且保持所堆叠的CVT元件组。
元件布置设备方法

[实用新型]无级变速器轴向力测试装置-CN201020055375.5无效
发明人：张君;屈翔;程海进;廖林清;谢明;杨翔宇;李亚娟 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2010-01-14 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： G01L5/12 文献下载
摘要：无级变速器轴向力测试装置包括CVT转轴、CVT固定盘、CVT移动盘、CVT弹簧、推力轴承、力传感器和固定支架，CVT移动盘与CVT转轴间隙配合，CVT弹簧对CVT移动盘施加轴向压力，CVT固定盘以轴向可滑动径向固定的方式套在CVT转轴上，推力轴承一端与CVT固定盘的外端面固定并与CVT转轴一起旋转，力传感器固定设置在推力轴承与固定支架之间。本实用新型的CVT固定盘径向固定既可以传递力矩，轴向可滑动又可以传递轴向力，这样便可把轴向力传递给与端面固定配合的推力轴承，通过推力轴承将力传递给力传感器，力传感器通过与其连接的数采系统直接将测量值读出，为CVT传动性能的研究提供了十分有用的参数。
无级变速器轴向测试装置

[发明专利]一种摩托车CVT动力总成-CN202211317098.4在审
发明人：郭东劭;莫康鑫;金朝;郑海刚;张立成;张林江 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种摩托车CVT动力总成，属于摩托车技术领域。它解决了现有CVT动力总成所需的布置空间较大的问题。本摩托车CVT动力总成，包括壳体，壳体内设有曲轴、CVT输入轴和CVT输出轴，壳体上位于曲轴的上侧设有发动机缸体，CVT输出轴间隔设置于曲轴的后侧，CVT输入轴设于曲轴与CVT输出轴之间间隔区域的上方，且CVT输入轴相邻设置于发动机缸体的后侧，曲轴、CVT输出轴和CVT输出轴三者相互平行，曲轴通过传动结构与CVT输入轴传动连接。
一种摩托车 cvt 动力总成

[发明专利]一种基于三西格玛准则的CVT运行状态监测方法及系统-CN202211567953.7在审
发明人：舒想;杨贤;马志钦;蔡玲珑;李兴旺;靳宇晖;周丹;姜烁;廖梓豪;徐卫东 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01R35/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于三西格玛准则的CVT运行状态监测方法及系统，该方法包括：获取CVT历史二次电压数据，构建CVT电压特征数据库；基于CVT电压特征数据库，采用三西格玛准则获取CVT电压置信区间；采集待测CVT的实时二次电压，根据实时二次电压与CVT电压置信区间的比对结果，得到异常状态的CVT。本发明提供的一种基于三西格玛准则的CVT运行状态监测方法，在确定CVT电压置信区间后，仅需监控待测CVT的实时二次电压，操作简单且反应灵敏，能有效避免缺陷CVT持续运行导致更严重后果。
一种基于三西格玛准则 cvt 运行状态监测方法系统

[发明专利]一种基于自监督学习的CVT内部绝缘异常在线评估方法-CN202310586721.4有效
发明人：童超;周志豪;李帆;詹涛;华桦;梅宇聪;李阳林;胡岸;叶心平 -专利权人：国网江西省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司;国网江西省电力有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于自监督学习的CVT内部绝缘异常在线评估方法，采集CVT电压测量值，构建CVT电压测量值序列并进行标准化，将标准化后的CVT电压测量值序列转换为时间序列窗口；建立自监督学习模型并通过蜣螂优化算法优化自监督学习模型超参数，对自监督学习模型进行训练，通过训练后的自监督学习模型输出CVT电压预测值和重构概率；根据CVT电压预测值和重构概率建立CVT内绝缘状态异常检测策略，检测CVT电压测量值的异常状态。本发明通过自监督学习模型得到CVT电压预测值，检测CVT电压测量值对应的CVT电压异常得分，判断是否异常，可以对CVT内部的绝缘状况进行准确实时的评估。
一种基于监督学习 cvt 内部绝缘异常在线评估方法

[发明专利]一种CVT电磁单元参数测试方法与装置-CN202110059401.4在审
发明人：代维菊;赵加能;孙董军;朱龙昌;邹德旭 -专利权人：云南电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G01R35/02 文献下载
摘要：本申请提供一种CVT电磁单元参数测试方法及装置，所述方法建立CVT电路模型和标准电压互感器电路模型，将经过工频交流变压器升压后的电压U1输入到CVT电路模型和标准电压互感器电路模型中，得到标准电压互感器的输出电压U3，并通过改变CVT电路模型中负载的大小获取CVT电路模型的二次电压U2。将U2和U3的电压信号经CVT电磁单元参数辨识同步采集装置处理后，输入到CVT电磁单元参数测试装置中，得到CVT误差特性曲线图和CVT参数关于不同故障类型的曲线图，将CVT误差特性曲线图与CVT参数关于不同故障类型的曲线图对比，诊断CVT故障类型和相关故障点。本申请提供的方法可以准确检测出CVT电磁单元的参数，并根据CVT电磁单元参数变化诊断CVT发生故障时的故障类型及故障点。
一种 cvt 电磁单元参数测试方法装置

[实用新型]CVT散热装置-CN202223325987.3有效
发明人：谢中清;黄锦祥;闫世印;陈朋;刘亚韦;章途晓;张祥 -专利权人：杭州土星动力科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种CVT散热装置，包括：CVT进气管，与CVT变速器连接；一级过滤器，包括前罩体、后罩体，前罩体和后罩体卡扣连接，一级过滤器安装在CVT进气管远离CVT变速器的一端；本申请中的CVT变速器通过CVT进气管直接连接于一级过滤器，使得全地形车结构更加紧凑，减少管路连接的距离，即减少进气损耗，提高CVT变速器的散热冷却性能，同时可有效改善CVT变速器内部环境，延长CVT变速器的使用寿命。
cvt 散热装置

[发明专利]融合群体冗余关联和结构参数的CVT内绝缘在线评估方法-CN202210681806.6有效
发明人：陈勉舟;陈应林;任波;代洁 -专利权人：武汉格蓝若智能技术有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种融合群体冗余关联和结构参数的CVT内绝缘在线评估方法，该方法以变电站内具有测量数据冗余关联的CVT组建内绝缘状态评估群体，结合CVT结构参数并通过理论推导的方式获取不同内绝缘状态下为CVT输出数据引入的附加计量误差，而后将附加计量误差与CVT正常运行时的数据相结合并基于表征CVT内绝缘状态的特征参量构建包含有不同内绝缘状态信息的内绝缘特征训练集，采用深度置信网络对特征训练集进行训练得到评估CVT内绝缘状态的评估模型，最后对CVT实时运行数据进行分析得到CVT的内绝缘状态。本发明仅根据CVT的二次输出数据实现了CVT内绝缘状态的实时在线评估，有利于实时掌握CVT的内绝缘状态，进而及时处理异常CVT，并维护电力系统的安全稳定运行。
融合群体冗余关联结构参数 cvt 绝缘在线评估方法

[实用新型]汽车电控无级变速系统-CN201720259006.X有效
发明人：王成锋;肖强;李林军;周才前;刘天全 -专利权人：重庆高金实业有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F16H9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构简单、响应灵敏、性能可靠的汽车电控无级变速系统，其包括有CVT主、从动轮轴及橡胶传送带，CVT主动轮轴上具有CVT主动轮固定、活动盘及CVT主动轮活动盘驱动齿轮；CVT从动轮轴上具有CVT从动轮固定、活动盘及CVT从动轮复位弹簧；橡胶传送带一端处于CVT主动轮固定、活动盘上的相对锥形盘面上，另一端处于CVT从动轮固定、活动盘上的相对锥形盘面上；其中，同时包括有监测CVT主动轮活动盘驱动齿轮与CVT主动轮活动盘距离的位移传感器、用于监测CVT主动轮固定盘转速的转速传感器及控制器，位移传感器、转速传感器分别与控制器电性连接，且该控制器与驱动CVT主动轮活动盘驱动齿轮转动的驱动电机电性控制连接。
汽车无级变速系统

[发明专利]用于控制无级变速器的方法和设备-CN201611037890.9有效
发明人： D·H·武;C·J·魏因加茨;C·J·霍金斯;P·A·奈克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60W10/107 文献下载
摘要：描述了一种包括可转动地联接至无级变速器(CVT)的内燃机的动力系统。一种控制CVT的方法包括确定响应于加速器踏板位置的最小和最大CVT输入速度，以及监测车辆速度和CVT输入速度。根据车辆速度确定目标CVT输入加速比，并且确定响应于目标CVT输入加速比的期望速度比。根据期望速度比控制CVT。
用于控制无级变速器方法设备

[发明专利]电容式电压互感器带电检测仪-CN201410232945.6有效
发明人：崔志铭;刘春;伍亚萍;蔡冰冰;王丹江;谢忠干 -专利权人：国家电网公司;国网江西省电力公司赣州供电分公司
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种220kV电容式电压互感器(CVT)带电检测仪，包括电流单元、电压单元、笔记本电脑，电压单元用于测量CVT母线PT电压U_MW，电流单元用于测量CVT测量端电压U_CVT、流过C2电流I_C2和流过CVT中间变压器电流I_T。本发明无需对变电站内CVT设备进行任何形式的停电操作、前期改造工作。使用高精度钳形电流互感器，接线方便安全，工作时不影响待测CVT设备正常运行。可提供待测CVT多种参数，可对CVT整体运行状态进行多参数评估，具有专业的CVT状态评估系统。
电容电压互感器带电检测

[发明专利]CVT电压暂降测量误差校正方法及系统-CN202011330401.5有效
发明人：梁纪峰;李晓军;周文;李铁成;杨少波;李琼林;陈二松 -专利权人：国网河北省电力有限公司电力科学研究院;国网河北能源技术服务有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01R35/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种CVT电压暂降测量误差校正方法及系统，该方法包括：获取目标CVT的中压变压器的一次侧测量电流、目标CVT的二次侧测量电压、目标CVT的电气参数、以及目标CVT的一次侧测量电压；根据所述一次侧测量电流、以及所述目标CVT的电气参数确定目标CVT的二次侧补偿电压；根据所述二次侧补偿电压、所述目标CVT的电气参数、以及所述二次侧测量电压确定目标CVT的校正电压；基于所述校正电压对目标CVT的一次侧测量电压进行校正本发明提供的CVT电压暂降测量误差校正方法及系统基于中压变压器的一次侧测量电流实现目标CVT的一次侧测量电压的校正，消除了电压暂降不确定性造成的测量误差多样性问题。
cvt 电压测量误差校正方法系统

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